邊坡綠化其首要功能是生態防護，保護路基，穩定邊坡，恢復邊坡的自然生態。公路邊坡防護大體上可分為兩類，即工程防護和植物防護。工程防護多為鋼筋、水泥組成的剛性防護；植物防護則為柔性防護，工程防護是植被防護的基礎，兩類防護形式是相互支持相互滲透的，只有將兩者有機結合，才能起到長久防護、美觀耐用的目的，而且能大幅減少工程造價。
  邊坡綠化主要目的是防止流水沖刷、風蝕、保護路基、減低噪音、吸收有害氣體、創造優美的行車環境。路堤邊坡的綠化，由于土質和保水性能很差，應盡量不破壞自然地形地貌和植被，采用抗逆性強、根系發達、易于成活、便于管理、兼顧景觀成果的多年生草本或木本植物。
  高速公路邊坡綠化主要起到護坡、穩定路基、減少水土流失和豐富邊坡是高速公路破壞嚴重的地方，由于有些邊坡較陡，雨水的沖刷會造成邊坡水土的大量流失。因此，邊坡綠化其首要功能是生態防護，保護路基，穩定邊坡，恢復邊坡的自然生態。
  公路邊坡防護大體上可分為兩類，即工程防護和植物防護。工程防護多為鋼筋、水泥組成的剛性防護；植物防護則為柔性防護，工程防護是植被防護的基礎，兩類防護形式是相互支持相互滲透的，只有將兩者有機結合，才能起到長久防護、美觀耐用的目的，而且能大幅減低工程造價。路域景觀的目的，在以往的設計中多采用大面積的滿鋪漿砌片石的方法進行防護，這樣不僅不美觀，而且與自然環境也不協調，設計時應將美觀、環保和防護功能結合起來，多采用植草種花和襯砌護坡，如確實要做護面墻護坡的，也宜做成窗格式，在窗格內植草、種花，總的來說公路邊坡設計綠化布置時千篇一律，沒有創新點。